新型TCR納車から1ヶ月

新型TCRが納車されてから早くも1ヶ月が経って走行距離も1000Km弱。

このところは周回練習ばかりなので、下りの速さはまだつかみ切れないまま。

プロペルと比べるとチューブレスタイヤのおかげもあって、

体に伝わる振動が少ないので疲れにくいです。

今日は午後の止み間にちょっと練習。

標準でCADEXのチューブレスタイヤが入っているけれど、フィーリングが今一つつかめないのでデジタル式のエアゲージを導入。

今回はF87PSI、R90PSI

下限の85PSIよりも転がり感は向上、振動吸収性もまずまずなのでしばらくはこれで行ってみます。